财联社汽车早报【12月20日】
(原标题:财联社汽车早报【12月20日】)
深圳南山区再发2亿元消费券促消费 覆盖汽车家电餐饮等多个领域
12月18日,深圳南山促消费活动正式启动。自12月18日至2023年春节期间,南山区将发放2亿元消费券,推出近百场线上线下促消费活动,覆盖汽车、家电、数码、服装、餐饮等多个领域。
(资料图片仅供参考)
财联社汽车:年关将至,汽车促销政策比比皆是。
中汽协:11月商用车销量25.3万辆 环比下降7.5%
12月19日,据中国汽车工业协会统计分析,11月商用车产销分别完成23.5万辆和25.3万辆,环比分别下降11.2%和7.5%,同比分别下降33.4%和23.4%。1-11月,商用车产销分别完成292.7万辆和301万辆,同比分别下降31.9%和32.1%,继续呈现两位数下滑。
财联社汽车:商用车也完成了“铜十一”。
崔东树:全国乘用车市场库存394万辆、库存65天
12月19日,乘联会秘书长崔东树发文称,根据乘联会统计与测算,11月底全国乘用车库存394万辆,其中厂家库存92万辆,渠道库存302万辆。厂家库存占比23%,较去年11月提升6个百分点。11月底全国乘用车市场库存可坚持零售65天。由于11月疫情干扰,12月初疫情政策管控放开,12月的零售均较高,因此乘联会预测12月厂家国内外总销量远高于11月。
财联社汽车:汽车经销商的日子不好过。
时代吉利动力电池宜宾项目一期全面投产
12月19日,时代吉利动力电池宜宾项目一期全面投产。项目由宁德时代与极氪汽车共创,于2020年10月正式动工建设,规划年产能15GWh,总投资不超过80亿元,规划占地面积约500亩。
财联社汽车:时代吉利,极氪专属。
1200辆比亚迪DM-i超级混动车型出口哥伦比亚
12月19日,比亚迪汽车官宣,继年初哥伦比亚市场引入首批500辆比亚迪秦&宋PLUS DM-i混动车型后,近日,1200辆比亚迪超级混动车型抵达哥伦比亚。本次发运的车辆由200辆秦PLUS DM-i和1000辆宋PLUS DM-i组成,创下了比亚迪DM-i超级混动车型单次出口量历史新高。
财联社汽车:按此势头,比亚迪买船、造船已成必然之举。
别克品牌将推出首款奥特能平台量产大五座SUV
12月19日,通用汽车旗下别克品牌宣布将推出基于Ultium奥特能电动车平台打造的首款量产车型——别克Electra E5。新车搭载全新一代VCS智能座舱和全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统。按照此前规划,Electra E5将于今年年底前亮相,明年上半年正式交付。
财联社汽车:Electra E5的到来,将一定程度上增强上汽通用的电动化竞争力。
特斯拉德国柏林超级工厂Model Y周产量突破3000辆
12月19日,特斯拉官推发布消息称,德国柏林超级工厂Model Y周产量突破3000辆。据悉,柏林超级工厂于2022年3月22日开业,Model Y周产量在6月中旬达到1000辆,10月初达到2000辆。
财联社汽车:对马斯克来说,周产量3000仅仅是个开始,其计划柏林超级工厂的年产能将达到100万辆。
迪斯正式出任英飞凌监事会主席
12月19日,英飞凌宣布已任命赫伯特·迪斯(Herbert Diess)担任其监事会主席。英飞凌表示,包括现任主席Wolfgang Eder在内的两名董事会成员都不会在2023年2月16日股东下次投票时寻求连任。这将为迪斯和前西门子高管赫尔姆里希腾出位置。
财联社汽车:迪斯闪电再就业。
LG Energy Solution 将向韩国电池工厂投资31亿美元
12月19日,LG Energy Solution表示,计划从今年到2026年向位于位于韩国Ochang的动力电池工厂项目投资4万亿韩元(31亿美元)。该工厂计划生产软包及圆柱形电池,具备满足客户需求的差异化生产能力。
财联社汽车:中韩动力电池竞赛愈发激烈。
日本最早2024年将在南鸟岛海域试开采稀土 供给新能源汽车
12月19日,日本政府计划着手研发开采小笠原诸岛·南鸟岛的深海稀土泥的技术,计划最早2024年开始试开采。目标是稳定在国内采购对纯电动汽车和混合动力车不可或缺的资源。
财联社汽车:日本的资源劣势,很难撑起相关产业快速发展。
丰田明年起量产纯电皮卡 预计在泰国生产
12月19日据外媒报道,丰田汽车此前一日透露,最快明年起量产皮卡纯电动车(EV)。泰国是皮卡的主要出口基地,也可能在当地生产。亚洲生产技术部门负责人小西良树表示,HILUX的EV版已完成研发,明年进入量产阶段。希望在不远的将来从泰国推出。据称,在亚洲另一主要生产基地印度尼西亚,也在推进EV生产计划。
财联社汽车:丰田加速布局泰国市场。
(财联社记者 张屹鹏整理/点评)
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